危老重建新聞
要800、來5000 「危老重建推動師」成新興行業
2019-03-13
要800、來5000 「危老重建推動師」成新興行業 詹宜軒／台北報導 因應《危老重建條例》通過，都市更新產業應運而生的新職業，引發全台約5000名產業相關人士參與。中華都更全國總會透露，近半年約有5000位學員參與「危老重建推動師」訓練班，通過21小時的課程後，並取得建照，該人數較台北市政府原先預估的800名，多出5.25倍之多。中華都更全國總會理事長吳錦宗透露，除取得證照方式簡易，危老重建推...
中華都更全國總會理事長吳錦宗：「大家要打醒 1坪換1坪裝睡美夢」
2019-03-13
中華都更全國總會理事長吳錦宗：「大家要打醒 1坪換1坪裝睡美夢」 【蔡惠芳╱台北報導】 中央和地方政府推動「危老條例」總動員，也衍生出一些意想不到新商機。中華都市更新全國總會理事長吳錦宗昨（16）日表示，大家要打醒「1坪換1坪」的裝睡美夢，因為不出任何勞力、財力，就能讓舊家1坪換1坪，是少之又少；不過，危老新政策也衍生出危老重建推動師的搶照熱潮，原本要培訓800名額、不到半年已有5,000名取得，「超標」達5倍之多。 中央推動「危老條例」已1年多，日前台北市議會也三讀通過「土地使用分區管制自治條例」，鬆綁可興建總樓高、建築削線等，連臨4米、6米及8米巷道的高齡老宅，也不用擔心蓋不回原容積...
北市危老條例 15萬戶適用
2019-03-13
北市危老條例 15萬戶適用 記者陳美玲／台北報導 台北市危老條例日前拍板定案，面對道路寬度為4公尺、6公尺、8公尺老宅改建效益浮現。房產專家初估，台北市約有2.3萬棟、約15萬戶老宅可適用「危老條例」，尤其三層樓以下建築、透天厝等建物將直接受惠，為一看得到也吃得到的政策。 經濟日報提供 台北市住宅存量約89萬戶，15萬戶的老宅占全市比重為16.8%。房產專家估計，若以住戶重建後分回面積約40...
危老條例上路 加速基地規畫
2019-03-13
危老條例上路 加速基地規畫 中國時報【陳燕珩╱台北報導】 中央去年5月施行「都市危險及老舊建築物加速重建條例」，3年內申請可享額外容積獎勵，為提高重建誘因，北市修訂「土地使用分區管制自治條例」，放寬建蔽率、高度限制，法案去年底送進市議會，近日終於三讀通過，目前全市符合危險或老舊建物共有2.4萬棟，修法後有助於加速重建。 中央危老條例祭出重建大餅，授權地方政府放寬建蔽率和高度，提高民眾改建意願，3年內申請，最高可獲1.4倍額外容獎。相較新北和高雄早有核准案例，北市拖到去年底才提修正案到議會，又因牽涉層面廣，審議時程緩慢，1日才三讀通過。 這次修法內容主要在建蔽率和高度，都...
新北市新店首件危老重建案 今開工動土
2019-03-01
新店首件危老都更案舉今舉行開工動土典禮，新北市長侯友宜、立委羅明才、市議員林金結及合環建設總裁黃正勝等人均到場觀禮。（王揚傑翻攝） 政府積極推動危險及老舊建築重建，位在新北市新店區永新街有51年歷史的北新公寓「樹噬屋」，建築結構因遭樹根侵蝕，屋況岌岌可危，住戶被迫搬遷，經新北市府審核通過危老重建條例，成為新店區首件危老都更重建案，今（1）日上午舉行開工動土典禮，新北市長侯友宜、立委羅明才、市...
花敬群：危老重建是一條高速公路 100％所有權人同意社區快申請
2019-03-07
為了推廣危老重建的參與度，內政部次長花敬群6日到新北市中和一棟40年危險老屋開直播，向民眾說民危老重建重要性。花敬群強調，危老重建約2個月就可以完成審核，是一條高速公路！鼓勵團結的社區徵詢100％所有權人同意，就可以申請。 負責中和這棟老屋整建的（口禾）暘建設總經理江德成表示，本案原本推動簡易都更，但談了10年都還沒有下文，最早搬出去的住戶已經4年了，所幸在2018年危老條例上路後，轉而申請危老整建，只花了22天就通過審核。 江德成指出，本案老屋重建前48戶，2棟4層樓，重建後141戶，前棟3樓、後棟22樓，地下6層含125個停車位。 花敬群表示，房屋耐震檢測初評補助從6,0...
危老重建輔導團「服務一條龍」 內政部：已有176件申請
2019-03-09
內政部指出，危老條例施行後，目前已有176件申請。資料照片 爲加速都市危險及老舊建築物辦理重建，內政部自去年起編列預算，補助各地方政府籌設危老重建輔導團。內政部今發布新聞稿表示，《危老條例》因不限基地規模，也不需走都更的聽證、審議程序，申請約2個月就核准，約3年後就有新房可住，至今已有176件申請。 內政部表示，目前已有8縣市成立重建輔導團，提供民眾危老屋諮詢顧問、申請重建、整合、擬計...
活絡房市 楊玉全提3大建言
2019-09-16
活絡房市 楊玉全提3大建言 蔡惠芳 / 台北報導 中華民國不動產開發公會全國聯合會理事長楊玉全接棒半年以來，房市逐漸站穩腳步，但不動產稅制改革下的房地合一稅，後遺症卻逐漸浮上檯面，尤其同一項移轉行為，竟同時課稅房地合一稅、土地增值稅，形同重覆課稅，建請政府應檢討兩稅的存廢問題。 楊玉全將向政府提出三大建言。首先，房地合一稅、土地增值稅，二者是分別課徵所得稅、增值稅，但同一移轉行為，卻課徵兩種資本利得，簡直是重覆課稅。 楊玉全建議政府，短期內應先把房地合一稅的稅率，全部減半徵收，包括針對外國人適用稅率也一併適用；至於長期來說，建議政府應同步檢討房地合一稅、土增稅的存廢問題，不應重覆課稅...
危老重建時程獎勵 擬不延長
2019-08-05
危老重建時程獎勵 擬不延長 記者翁至威／台北報導 危老重建基準容積10%的「時程獎勵」將於2020年5月9日截止，點燃危老重建熱潮，儘管地方政府、建商甚至立委都希望延長危老時程獎勵，但內政部態度傾向不延長，鼓勵符合危老重建的老屋，儘快在倒數九個多月的時程獎勵期間，加緊腳步、趕緊送案。 今年以來，危老重建案量暴增，以台北市來說，目前透過危老推動師輔導重建中的報核案件，就有近400案。不少地方政...
建商讓利衝危老！1坪換1.5坪 4天完成45戶簽約
2019-08-01
文/記者張瀞勻 新北市第一個危老案「發樓ME」17日舉行動工儀式，該案僅花4天完成45戶危老都更同意書，並在1個月內送審核准，堪稱最快完成的危老案，目前周邊中古屋每坪58～60萬元，而成交價格落在64~64萬元，銷況已經超過8成，鈞美集團總裁暨全國危老協會理事長胡睿鈞指出，由於1坪換1.3坪~1.5坪，地主共分回6成，且多為平面車位，條件相當優渥，使得該案可以火速送審過關。 「發樓ME」基地鄰近捷運江子翠站不到400公尺，地上建築物前身為12棟、屋齡超過45年的3、4層樓舊公寓，住戶談都更多年，在危老條例上路後即申請重建，由鈞美集團旗下的鈞碩建設開發整合，和台灣中小企銀合作，雙方皆由董事長...
危老10％容積獎勵 立委喊延長
2019-07-11
危老10％容積獎勵 立委喊延長 郭建志、彭媁琳 全台30年以上老屋有384萬戶，有40％更急需進行耐震評估，而營建署為加速民眾重建，所祭出加碼10％額外的容積獎勵，將於明年到期。由於部分地方政府修法進度不一，使得很多想要重建的民眾，優惠看得到、吃不到。有立委已提出修法並付委，盼優惠期限延長兩年至2022年，以嘉惠更多民眾，估立法院9月開審。 對此，內政部次長花敬群則表示，原則上不會延長，但內政部2個月內會提出替代腹案或轉軌機制，會比危老條例更完善、更合理、更明確的方案。 為加速全國危老建物重建，立法院2017年通過危老條例立法，立法後3年內、也就是2020年5月前申請重建計劃的30年...
北市危老都更 台中建商插旗
2019-06-03
記者黃阡阡／台北報導 老屋含金量高！今年2月，台北市中山北路一段巷弄間的透天厝，以總價3.67億元成交，經查買方背景應為台中建商。地產業者推測，台中建商看好台北市老屋潛力，應是為插旗北市房產做準備。 台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰指出，該透天產品為今年迄今台北市實價揭露最高總價，更是中山區自2014年以來透天產品總價新高，因其地段鄰近林森商圈，百坪完整土地不多。 推薦 業界認為，此次台中建...
三陽內湖土地 搭危老末班車
2019-06-03
陳信榮/台北報導 老牌汽機車廠三陽工業（2206）積極活化資產，北市內湖潭美段1,400逾坪土地開發廠辦大樓案，搭上危老獎勵末班車，容積率大增40％，開發案貢獻利益上看10億元，對三陽每股獲利貢獻可達1.17元。 三陽31日公告，與耀達建設共同興建開發的北市內湖區潭美段三小段711地號的土地，接獲北市都發局審查核准，適用將於明年落日的「台北市危險及老舊建築物加速重建辦法」，三陽表示，將盡快展開...
陳春銅：危老10％容積獎勵應延三年
2019-06-03
蔡惠芳 、彭媁琳 台北市不動產開發商業同業公會榮譽理事長、良茂建設董事長陳春銅30日表示，雙北市30年以上屋齡老屋有120萬戶，已占六都老屋總數的一半，政府在推動都更上應該扮演更積極的角色，建議政府對危老條例10％容積獎勵的申請時程，應再延長三年至2023年5月，以擴大政策效果並提振國內經濟。 仲量聯行30日舉辦「2019年不動產高峰論壇暨客戶感恩午宴」，由仲量聯行亞太區執行長Anthony...
容積獎勵大限進入倒數一年 危老改建申請 熱潮湧現
2019-05-20
容積獎勵大限進入倒數一年 危老改建申請 熱潮湧現 蔡惠芳 都市危險及老舊建築物加速重建條例（簡稱危老條例）的容積獎勵10％申請大限日，將進入倒數一年，預計明年5月到期，全台申請件數激增中，迄今全台已核准128件，尤其以新北市、台中市和台北市最為熱門，預期未來一年最後「關門」期限，將湧現末班車申請高潮。 內政部自2017年5月正式實施危老條例，針對屋齡逾30年、無電梯、為都市計劃範圍且非歷史建築，得依照危老條例申請重建計劃。由於危老條例，只要100％住戶同意，即可擁有豁免權，不必走都更程序、也不必召開聽證會，因此被視為都市更新條例修正案卡關之外的高速公路。 全案預計施行至2027年5月...