每日新聞內容
桃園航空城 土地交易快窒息
桃園航空城 土地交易快窒息
記者游智文／台北報導
第二季僅成交48件 比去年同期少8成
台北市長柯文哲上周說「亂打房台灣會完蛋」，另一打房重災區桃園市是否政策也有變化，成市場關注焦點。統計顯示，桃園市長鄭文燦上任後宣示「航空城計畫全面重新檢討」，桃園航空城土地交易急凍，今年第二季出現僅48件的窒息交易量，較去年同期大減八成。
桃園地區不但土地交易停擺，根據桃園市地政局資料，桃園今年前九月房屋買賣移轉件數共2.5萬餘件，較去年同期大減近7000件、減幅逾兩成，另外預售屋、新成屋、中古電梯也都呈逐季下跌情況。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，列為愛台12建設的桃園航空城開發案，由於具有未來想像空間，這幾年土地和農地投資熱絡，高峰時單季交易量可達七、八百件，但去年六都選舉後，由於新任市長對航空城有不一樣開發想法以及規畫進度，在不確定因素升高下，土地交易急速降溫。
根據桃園航空城官方統計資料，鄭文燦就任桃園市長後，桃園航空城今年第一季實價登錄揭露土地交易件數從前一季152件，大降至56件，今年第二季更進一步減縮到48件，與去年同期的227件相較，大減179件，減少幅度高達79%，直逼八成。
住展雜誌企研室經理何世昌表示，由於土地交易急凍，桃園航空城土地行情已從凍漲轉為下修，但幅度不大，目前住宅用地一坪仍在40萬元以上，商用地則維持在60萬元以上水準，這也是土地交易大減主因。
何世昌表示，桃園航空城中，之前以青埔高鐵特定區房市最為活躍，但現在除了少數二字頭「破盤價」建案還賣得動之外，其他建案銷售都不理想，因來客量少，許多接待中心連保全都撤走，只留一兩人，等待房市風向、氛圍改變。
鄭文燦：航空城 明年4月以後徵收
【記者游文寶／桃園報導】對於外界質疑桃園市政府推動桃園航空城的決心，桃園市長鄭文燦宣示，將以公開透明等五大原則，推動綠色經濟版航空城，目前桃園航空城正執行蛋黃、蛋白兩區預備聽證，明年4月完成聽證程序後，開始土地徵收。
鄭文燦表示，他提出的綠色經濟版航空城將以「公開透明」、「民主參與」、「綠色經濟」、「公共利益」、「產業優先」五大原則，同時航空城必須公開透明，因此市府建立了各種機制，讓決策、計畫、土地交易資訊都能夠透明化，才能得到輿論及人民的信賴。
鄭文燦認為，航空城計畫的推動，將帶動整個桃園產業發展往下個世代的產業邁進，發展「三低一高」產業（低汙染、低耗能、低耗水、高產值），桃園目前物流業就有1671家，預估在航空城推動後會達2500家以上，再加上桃園機場、台北港的「雙港優勢」，可望成為台灣最大的物流基地。
柯文哲：松機案 請總統候選人表態
【記者黑中亮／台北報導】台北市長柯文哲上午表示，當前首都生活圈的重大議題就是「松山機場」的遷建與否，上午市政會議決議，訂11月17日辦一場松山機場研討會，如同公共住宅議題希望三黨候選人來表態，也希望三黨總統候選人共同討論松山機場的存廢，說明立場。
柯文哲說，後來發現松山機場航道限制圖都畫到新北市去了，遷建更牽涉到桃園國際機場，是一個重大議題，所以不是台北市單獨的問題。
為推動松山機場周邊土地開發，促進當地經濟發展，去年底市長柯文哲上任後，交通部透過管道聯繫，希望與新市府團隊見面，但由於台北市政府堅持松山機場必須遷建，投資金額200億元的松山機場產業廊帶民間投資開發BOT案，北市府遲遲不審都市計畫，交通部民航局無法辦理後續規畫、招商事宜，決定提報行政院終止計畫。
據了解，北市府立場是，松機開發要搭配整體都市計畫與發展，年底機場捷運將通車，若松機思考遷移至桃園機場，市府可提供協助。
摘自2015/10/26 聯合晚報